Как говорится копейка рубль бережет. Столкнулся я с этой поговоркой можно сказать случайно.

19 апреля 2012г. я приобрел 2 абонентских номера ТМ Beeline в г.Алматы, ТД «Пассаж», который находится по ул. Жибек Жолы. Номера приобрел с популярным молодежным ТП «Free Style». Согласно ТП после 2-х минут разговора внутри сети по 15 тенге, тарификация происходит по 1 тенге за минуту. Но благодаря услуге «На связи», которую я подключил сразу же после активации номеров, плата за минуту внутри ТП производится по 3 тенге за минуту, с 1 минуты разговора. Не обращая внимания на баланс 24 апреля я ради интереса заглянул в личный кабинет, и запросил детализацию по счету. Ужаснулся… Тарификация с момента активации номера и по сегодняшний день проходит согласно ТП, но совсем не согласно услуге «На связи», которую я подключил, и за которую у меня была снята плата (единовременный платеж). Я даже не смог позвонить в Call Center Beeline по номеру 0611. А позвонить я не смог, как выяснилось позднее, потому что я новый абонент. То есть получается что если я новый абонент, то я не могу обратиться к оператору по интересующим вопросам. А обратиться к оператору может тот абонент, который пользуется номером как минимум месяц, и тратит на услуги связи не менее 200 тенге. Тоесть берем «кота в мешке». В конечном итоге я обратился к сотовому оператору по электронной почте. Со мной неприменно связались, выслушали мою проблему, и сказали что заявка будет рассматриваться в течении 3 дней. На самом то деле 3-ий день то был 27 апреля, а сегодня уже 2 мая. Проблема эта встретилась не только у меня. В Петропавловске у меня друг живет. У него точно такая же ситуация.

Итог: Люди, проверьте свои расходы по связи, не позволяйте с вашего кошелька брать лишнее!

Вопрос на засыпку… Вы доверяете сотовому оператору Beeline?

Конечно же ни для кого не секрет что в наши дни переполненный автобус, особенно утром это обыденно, как и должно быть...

А меня вот почему то это раздражает. Когда стоишь еле еле на одной ноге, еще и толкают. А еще прикольное выражение лица когда выходишь с этого автобуса, и «восхищаешься» как ты утром начистил обувь до блеска, брючки выглажены… Но… При это я правильно подметил что утром дома это все есть, а вот когда выйдешь с автобуса… Ноги оттоптаны, в пыли, в следах, на брюках лишние складки от того что кто то «горячий как утюг» подпирал тебя, а то и при выходе задирал ноги чтоб не идти по ногам других, типа не заморать, а на самом то деле все это остается на брюках, о которые человек так сказать протер свою обувь

Но самое интересное, по крайней мере для меня, это то что в автобусе количество людей значительно превышенно, нежели как написано в инструкции по эксплуатации автотранспорта. И когда проезжаешь на этом переполненном автобусе мимо сотрудников Дорожной Полиции, они его пропускают, тоесть как и должно быть. Отсюда последний вопрос......

Есть ли закон о пасажирских перевозках, а именно о количестве людей перевозимых в транспорте?

Если есть то почему же те кто нас охраняет, посылают на верную смерть?

Ведь в дороге может случиться всякое… Либо придавят и задахнешься, либо автобус в поворот не впишется из-за перегруза, либо что то с проводкой а дверь не открывается потому что её подпирают конкретно...